Le chariot télescopique turbofarmer TF 38.10 TT CS 156 cvtronic de Merlo
Merlo a conçu une nouvelle génération de chariots télescopiques puissants et polyvalents.
Merlo a été la première entreprise à réaliser un élévateur télescopique homologué pour la traction de remorques sur route et affichant une vitesse de 40 km/h.
Les modèles Turbofarmer sont la solution idéale aux exigences de manutention, offrant des charges de 3 400 à 5 000 kg, des hauteurs de levage de 7 à 10 mètres, des moteurs turbo de 100 CV et de 156Ch, un circuit hydraulique Load-Sensing et beaucoup d’autres avantages.
Les élévateurs télescopiques de la gamme Turbofarmer sont actuellement équipés de l’innovant système de sécurité Merlo CDC (contrôle dynamique de la charge) qui augmente davantage le niveau de sécurité sans réduire les performances.
Les atouts de ce chariot turbofarmer Merlo
- Poids et dimensions réduits pour une manœuvrabilité supérieure et des consommations inférieures.
- Visibilité optimale.
- Garde au sol élevée pour pouvoir travailler même sur des terrains présentant des obstacles.
- Puissance du moteur allant jusqu’à 156 Ch.
- Système Load-Sensing pour la réduction des consommations et la maximisation des performances.
- Vitesse maximale de 40 km/h.
- Transmission hydrostatique avec contrôle électronique EPD (EcoPowerDrive)
- MCVTronic
- Homologation européenne du tracteur agricole.
- Ceinture d’acier qui distribue les poids et élimine le contrepoids arrière.
- Tac-Lock, système breveté d’accrochage/décrochage rapide des accessoires.
- Charges allant jusqu’à 5 000 kg et hauteurs de travail allant jusqu’à 10 mètres.
- Déport latéral de la flèche, technologie brevetée Merlo.
- Système de sécurité Merlo CDC.
Moteur : motorisation Tier 4 Interim pour les Panoramic CS
La gamme Panoramic CS est équipée d’une motorisation Tier 4 Interim, munie d’un filtre à particules, de 115 kW/156 HP, 4,1 litres à 2400 tr/min, couple 609 Nm à 1600 tr/min. Depuis toujours, les télescopiques Merlo sont équipés de transmissions hydrostatiques, afin d’obtenir plus de précision
et de sécurité avec le freinage « actif ». Toutes les versions sont aussi équipées d’EPD (Eco Power Drive) pour la gestion électronique du moteur thermique, ce qui permet de réduire la consommation de 18 % pour obtenir des économies annuelles réelles. Les Panoramic CS sont équipés du système « Fan Drive » qui permet de changer le sens de rotation du ventilateur, en passant du mode aspiration au mode soufflage.
Cette “cabine suspendue” hydropneumatique peut être activée par l’opérateur.
- Avec ses 1010 mm, c’est la cabine la plus grande de la catégorie, la seule avec un système de suspension hydropneumatique de série.
- L’accès est facilité par une grande porte de 770 mm munie d’une fenêtre à battant pour une meilleure ventilation naturelle.
- L’appellation Panoramic dérive de l’excellente visibilité que le conducteur a depuis son poste de conduite.
- La climatisation permet d’atteindre et de maintenir une température idéale de 22° dans l’habitacle.
BSS suspension hydropneumatique de la flèche (opt). Activable par l’opérateur, elle accélère les déplacements, protège la charge et améliore la productivité. Elle se désactive à <3 km/h.
Joystick à accélération automatique et gestion électronique du
régime moteur : plus de performance et moins de consommation
Le système Merlo EPD permet de gérer librement le régime du moteur thermique en le dissociant de la pédale d’accélérateur et de la vitesse de déplacement. Afin d’améliorer la productivité des télescopiques Merlo, l’EPD gère deux autres fonctions : le joystick à accélération automatique et le régulateur de régime moteur.
JOYSTICK À ACCÉLÉRATION AUTOMATIQUE : Cette solution permet d’améliorer la productivité des télescopiques Merlo en augmentant automatiquement le régime moteur au besoin pour accélérer les mouvements de la flèche. Cette fonction doit être activée à l’aide du sélecteur 1 et sa logique de fonctionnement est comme suit :
– Joystick déplacé (pas en fin de course) : régime moteur augmenté proportionnellement à l’angle de déplacement
– Joystick déplacé en fin de course : régime moteur à 80 % du régime maximum pour des mouvements de la flèche rapides et précis
– Joystick déplacé en fin de course avec 2 ou plusieurs mouvements demandés : régime moteur maximum
RÉGULATEUR DE RÉGIME MOTEUR : Le régulateur de régime moteur 2 permet à l’opérateur de régler le ralenti du moteur à maintenir. Ceci est particulièrement utile lors du déchargement et lors de l’utilisation d’équipements sur la flèche qui exigent constamment un débit d’huile minimum. Lorsque le mode joystick à accélération automatique est activé, le régulateur règle le régime moteur maximum afin de réduire davantage la consommation.
Sécurité M CDC ou le système Merlo Contrôle Dynamique de la Charge
Pour le Groupe Merlo, la sécurité est une valeur absolue. Sur la base de ce principe Merlo a inventé le système M CDC. L’objectif est de permettre à chaque opérateur de travailler en toute sécurité, afin de maximiser le potentiel du télescopique et de l’équipement utilisé. Le système Merlo CDC permet aux Panoramic CS Tier 4 Interim de reconnaître automatiquement l’équipement monté et de régler en conséquence son comportement sur la base des tableaux de charge spécifiques. L’opérateur peut vérifier à tout moment l’équilibre dynamique de l’engin, grâce au point lumineux sur l’écran ou au feu situé sur le montant avant. En cas de manœuvres compromettant la stabilité du télescopique, le système M CDC bloquera la flèche et empêchera tout mouvement aggravant.
Une flèche originale, efficiente et à l’avant-garde
Merlo fabrique en interne les flèches de ses élévateurs télescopiques et à développé des technologies uniques pour les rendre plus forts et légers, pour protéger les mécanismes de manutention contre les chocs accidentels et pour permettre à ses clients de placer la charge aussi précisément que possible.
– Tôles de la flèche soudées sur l’axe neutre de flexion de la flèche.
– Cartouche : système de déport protégé à l’intérieur de la flèche, grâce à une solution brevetée, facilement accessible en cas d’entretien.
– Tac-Lock : système de blocage hydraulique de l’équipement depuis la cabine.
– Mise à niveau : système de correction de l’inclinaison intégré dans le châssis qui permet à l’opérateur de corriger les inégalités du terrain pour travailler en toute sécurité.
Essieux et freins Merlo, robustes et efficaces
Nos télescopiques Panoramic CS sont équipés d’essieux conçus, projetés et fabriqués en interne. Ils sont fabriqués en fonte avec des réducteurs épicycloïdaux, dont Merlo garantit la robustesse, avec une capacité de braquage excellente et une garde au sol exceptionnelle. Tous nos télescopiques de la famille Panoramic CS sont équipés de 4 freins à disque à sec, ce qui permet de réduire considérablement la friction et donc la consommation par rapport aux disques en bain d’huile. En outre, le frein de stationnement est automatiquement activé à l’arrêt du moteur. L’opérateur peut également l’activer volontairement lorsque le moteur est en marche 1 en cas de travaux en pente. Garde au sol de 450 mm (pneus 500/70-24) pour surmonter aisément tous les obstacles.
- Essieux conçus, projetés et fabriqués chez Merlo (Panoramic).
- Réducteurs épicycloïdaux : centre de gravité bas, fiabilité maximale et traction élevée.
- 450 mm de garde au sol, la meilleure valeur de la catégorie
- Freins à sec pour réduire la friction et la consommation.
- Système d’enclenchement du frein de stationnement automatique à l’extinction du moteur.
- Trois modalités de braquage : roues avant, sur les quatre roues et en crabe, facilitant la manœuvrabilité, l’efficacité et l’efficience dans les travaux.
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